По информации МФО и банков, которые выдают автокредиты, с начала 2024 года россияне подали более 10 миллионов заявок на получение кредитов на покупку автомобилей. Кредиторы одобрили 18% заявок. При этом в реально полученные автокредиты воплотились 7 из 10 одобренных заявок.
Наибольшее число заявок на автокредиты в январе-сентябре текущего года подали жители Республики Татарстан (более 520 тысяч единиц), Краснодарского края (507 тысяч единиц), Московской области (почти 493 тысячи единиц), Москвы (более 487 тысяч единиц), Республики Башкортостан (около 418 тысяч единиц).
При этом наибольшая доля одобренных заявок на такие кредитные продукты за 9 месяцев 2024 года отмечена в Татарстане, Чувашии, Кировской области, Удмуртии, Нижегородской области, Санкт-Петербурге (21,7%) и Москве (19,3%).
Что же касается доли заемщиков, которые согласились на предложенные банком условия кредитования, то наибольшее количество одобренных финучреждениями заявок на одного клиента с начала года продемонстрировали Татарстан, Чувашия, Адыгея, Башкортостан (58%), Челябинская область (59%).
По словам Алексея Волкова, директора по маркетингу НБКИ, в 2024 году спрос со стороны населения на автокредиты находится на довольно высоком уровне. По мере ужесточения регулятором денежно-кредитной политики участники рынка начинают ориентироваться на клиентов с высоким уровнем кредитоспособности.
Несмотря на это, в ближайшее время автодилеры и кредиторы ожидают замедления выдач и более тщательной оценки заявителей. Только к концу года рынок автокредитования оживится в связи с сезонным увеличением спроса и необходимостью закрывать установленные планы по продажам.
Согласно данным НБКИ, по итогам сентября уровень одобрения заявок в сегменте автокредитования увеличился до 22,4% – максимального уровня с марта 2024 года (тогда он превышал 25%). В 2023 году уровень одобрения в данном сегменте находился вблизи 30%. По словам экспертов, данный показатель восстанавливается в течение последних 3 месяцев на фоне рекордных выдач автокредитов, несмотря на ужесточение регулирования.
По материалам издания «Коммерсантъ»
