С 1 марта 2026 года в России начнет действовать закон о локализации такси, что, по прогнозам экспертов, повлияет на рост тарифов и удорожание автотранспорта для перевозок.
Обзор закона о локализации такси
Этот нормативный акт предусматривает, что с указанной даты в сфере таксомоторных перевозок смогут работать исключительно автомобили, набравшие не менее 3 200 баллов по системе локализации. Такой подход значительно ограничит ассортимент моделей, допустимых к использованию в такси. В список разрешённых автомобилей войдут такие марки, как Lada, УАЗ, «Москвич», Evolute, Kaiyi и некоторые иные модели. В настоящее время отсутствует полный перечень машин и конкретные сроки его публикации.
Исключения из общего правила
Однако есть ряд исключений, позволяющих работать некоторым авто без соответствия требованиям:
- автомобили, внесённые в реестр до 1 марта 2026 года, смогут продолжать функционировать в такси;
- запрет не распространяется на автомобили стоимостью свыше четырёх миллионов рублей;
- для Калининградской области и регионов Сибири сроки вступления закона отсрочены до 1 марта 2028 года;
- на Дальнем Востоке правила начнут действовать только в 2030 году;
- для самозанятых таксистов не будет ограничений: если авто находится в их собственности не менее шести месяцев и не передаётся третьим лицам, оно сможет использоваться без локализации.
Для самозанятых таксистов в каждом регионе введена квота — 25% от общего числа перевозчиков. Эти льготы сохранятся до 2033 года.
Как новый закон скажется на ценах и рынке такси
Производится ожидаемый процесс закрытия части таксопарков:
- Согласно опросу Общественного совета по развитию такси среди российских перевозчиков, около 29,5% компаний не планируют локализовывать автопарк и намерены эксплуатировать существующие автомобили или закрыть бизнес;
- около 27% компаний приобретают разные модели и регистрируют их в реестре;
- еще 20% ждут утверждения перечня разрешённых автомобилей, чтобы принять окончательное решение;
- 8% ссылаются на отсрочки, предоставленные региональными властями;
- примерно 7% не предпринимают никаких действий, а 5% переходят на закупку отечественных автомобилей.
Прогнозируемое повышение цен
Эксперт рынка, операционный директор «Ситимобил» и «Таксовичкоф» Даниил Курашев, предупреждает, что уход части участников рынка приведёт к снижению конкуренции, что в свою очередь спровоцирует рост тарифов и увеличит время ожидания для пассажиров.
